近日，交通運(yùn)輸部正式印發(fā)《智慧港口等級評價指南（試行）》，構(gòu)建起一套科學(xué)系統(tǒng)的智慧港口等級評價體系，為我國智慧港口建設(shè)立標(biāo)定向，通過以評促建、以評促用，加快推動世界一流港口建設(shè)。

當(dāng)前，我國智慧港口建設(shè)取得積極進(jìn)展，自動化技術(shù)水平和應(yīng)用規(guī)?？傮w位居國際前列。累計建成60座自動化集裝箱、干散貨碼頭，其中萬噸級以上自動化泊位占比約28%，自動化碼頭整體水平實現(xiàn)了“部分領(lǐng)跑”。

結(jié)合我國智慧港口發(fā)展現(xiàn)狀，指南以數(shù)字底座、生產(chǎn)作業(yè)、運(yùn)營管理、對外服務(wù)4個維度，提出13個一級指標(biāo)、25個二級指標(biāo)，將智慧港口劃分為一級（引領(lǐng)型）、二級（高級型）、三級（基本型）3個級別。在組織實施方面，明確由港口企業(yè)自主評價、中國港口協(xié)會和中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會核評公布的評價程序，以及評價結(jié)果的動態(tài)管理與應(yīng)用。

指南以正式投產(chǎn)使用不少于2年的集裝箱、干散貨兩大貨類專業(yè)化碼頭、港區(qū)或港口為評價對象，同時適用于全國主要港口智慧化發(fā)展水平的等級評價活動。